“通达系”与百世涨价,顺丰笑了

10月11日,中通发布关于调整2018年旺季费的通知,号召确保快递网络在旺季平稳运行,进一步保持服务质量,提高客户满意度。经综合考虑,决定自2018年11月11日起在全国范围内启动旺季转让费和配送费的调整机制。

此前,大云、童渊和申通发布了& ldquo调整到上海的快递费用;通知,增加每个网点到上海地区的快递费用0.5元/张。随后,苏宁物流承诺苏宁快递的成本不会上涨一毛钱。同时,顺丰尚未宣布调价。

涨价似乎是快递物流企业每年迎接旺季的标准& ldquo礼包& rdquo。这个行业的普遍增长似乎已经成为一种普遍趋势,但是。三个链接和一个访问& rdquo跟白石涨价会让SF成为* *的受益人吗?

旺季网络稳定

如今,虽然快递行业正在从劳动密集型行业逐渐向技术密集型行业转型,但就目前的情况来看,快递行业仍然需要依靠劳动力的发展,尤其是末端& ldquo* *一公里。分配,除了& ldquo双11 &其他;这需要大量的劳动力来支持最终分配。根据国家邮政局的监测数据,2017年& ldquo双11 &其他;当日,各大电商公司全天共完成快递物流订单8.5亿单,同比增长29.4%;全部邮政、快递企业共处理3.31亿件,同比增长31.5%。一些专家预测,2018年。双11 &其他;过去十年,快递包裹的生成量将达到* *点。

此外,一些内部人士表示& ldquo双11 &其他;在此期间,如果投递费太低,件数太大,肯定没有快递员愿意继续投递快递。此外,加盟模式下的快递物流企业通常采用& ldquo罚款代管。管理方法,一个投诉快递员会被处罚在500元甚至1000元,在这种情况下,愿意长期从事快递快递工作的工人很少。为了维护工人和快递网络的稳定,快递物流企业提价是必然的。

需要指出的是,随着旺季劳动力的增加,人工成本肯定会上升。此外,申通9月27日在互动平台回答投资者提问时也表示,& ldquo双11 &其他;在快递旺季,需要临时增加成本,这也是为了进一步提高服务质量和客户满意度。& ldquo双11 &其他;调整快递费用是行业惯例,公司会根据市场情况适当调整快递费用。

对此,清华大学互联网产业研究院副院长刘大成也表示,在人力资源紧缺的情况下,只有提高工资才能保证稳定。然而,人工成本必须由快递物流企业支付。在成本高企的当下,快递物流企业为了降低成本,会将人工成本转移到配送费上,转化为网点内收发端的效益调整。

价格战还是什么

从目前的情况来看,快递物流企业都出现了涨价的迹象。这是否意味着价格战离结束不远了?对此,刘大成指出,价格战不会结束,甚至会更加激烈。

本次涨价,顺丰快递、苏宁物流等。没有效仿。由于顺丰定位于中高端业务件,电商件在其业务中所占比重很小,而苏宁物流则由Suning.cn电商供应支撑。刘大成进一步分析,其他快递物流企业涨价主要是为了应对旺季成本上涨的压力以及维护网络稳定和转嫁成本。各大快递物流企业纷纷登陆资本市场后,快递员短缺主要是因为资本驱动的市场竞争更加激烈。消费者对快速、便捷、优质的物流服务要求越来越高。从这个角度来看,虽然快递物流企业的涨价现象正在逐渐显现,但价格战仍将持续。

整体来看,快递市场的供给主要分为两部分:高端业务部分和电商部分。价格战对于定位于中高端业务板块的快递物流企业意义不大。电子商务组件对快递物流价格很敏感,尤其是那些& ldquo9.9元邮费。小规模电商,而这部分电商企业占据了快递市场的很大一部分量,这是市场需求比较旺盛的一部分。虽然快递物流企业的价格有所上涨,但未来会有更有效的竞争手段。** *有效的竞争手段之一就是重启价格战。

& ldquo灾难& rdquo到达

离旺季的距离& ldquo双11 &其他;随着我们越走越近,行业内有一种声音& mdash& mdash& ldquo双11 &其他;是一群人的狂欢,是所有快递物流人,尤其是一线物流人的灾难。

一位一线快递员表示,0.5元的配送费上涨是真的,总店说了算。至于客户能不能涨到0.5元,总行不能决定。只能说,收多送少的快递物流企业,赚的钱少了。因为,加盟模式下快递物流企业的快递成本一般分为三部分,即代收费、转让费和派件费。正常情况下,快递费用是10元或十几元,现在有很多3-4元甚至更低的快递费用;转让费改为1元;送1元,涨价后再送1.5元,挤压了收货空的利润。在价格战的影响下,催收费越来越低,但成本却越来越高。你能挣多少钱?

此外,还有一种& ldquo旺季出汗不赚钱。尴尬。根据申万宏源的报告,每年第四季度是快递行业的旺季,但单票盈利能力较差。以大云为例。去年二季度单位净利润为0.39元,四季度下降到0.27元。近年来,我国快递业发展迅速,但快递价格却不涨反降。统计数据显示,2012年我国快递平均价格为18.56元/件,到2017年已降至12.38元/件,降幅达33%。可见基层网点的生活真的是越来越凄惨了。

2012-2018年单件快递收入而且,如今快递物流企业多,电商企业占领甲方市场,选择也多。哪个快递物流企业提价,就把电商企业改成物流服务商。而且,正常情况下,电商公司会同时与多家快递物流公司合作。如果出现涨价或者服务问题,* *很多解决方案都是马上更换物流服务商。商场里真的没有永远。朋友& rdquo。

& ldquo中国快递物流企业现状;双11。期间,扩大市场范围主要看供给端,不看需求端。& rdquo刘大成指出,因为& ldquo双11 &其他;这是需求增长的时期。& ldquo三个链接和一个访问& rdquo有了百世,我们可以通过提价模式保证服务稳定,进而扩大市场范围。五家公司在电商市场占据了很大的份额,价格涨幅几乎是同时的,会导致& ldquo雷声有点小。的效果。

SF成为受益人?

配送费调整后,快递终端总体呈上升趋势。以中通、童渊为例,京津冀的ZTO快线* *将从3元低成本上调至13元;北京朝阳某小区童渊分公司发往天津的* *低价也增加了3元,由10元调整为13元。但北京到天津的顺丰快递费用保持在15元不变。在快递费几乎相同的情况下,无论是C端还是B端,都会逐渐趋向于快速、安全、优质的物流服务商。

然而,直接模式下的SF和特许经营模式下的& ldquo三个链接和一个访问& rdquo服务市场有一定的区分,一个是定位于中高端业务部分,另一个是专注于淘宝电商部分。刘大成说,这一价格上涨可能会重叠两者的服务市场。& ldquo双11 &其他;旺季时,顺丰的市场规模可能会有所增加,主要原因是& ldquo三个链接和一个访问& rdquo由于白石的价格调整。他进一步分析,顺丰快递切入价格敏感的电商市场仍有一定难度,因为它还没有定位于这个市场,不会降低服务质量,降低快递费来参与电商市场的竞争。而且,对价格敏感的低端电商市场很难转化为具有响应速度和服务质量竞争力的高端市场。今天的快递市场不是寡头垄断的市场。几大快递物流企业建立了完善的网络,并获得了资本方的支持,竞争更加激烈。随着快递成本的上升,电商市场有了更多的选择。

其实选择电商市场的不是SF,而是电商市场选择了SF。& ldquo三个链接和一个访问& rdquo我想在旺季和白石一起拓展市场,没想到,我给了顺丰。

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