8月汽车经销商指数环比下降,9月车市持续向好

图片:pexels

作者苏鹏

编辑|四处旅行

8月31日,中国汽车经销商协会(以下简称流通协会)发布最新一期《中国汽车经销商车辆库存预警指数调查》VIA(车辆库存预警指数)。数据显示,今年8月汽车经销商库存预警指数为52.8%,较7月下降9.9个百分点,同比下降0.5个百分点。库存预警指数在阈值以上,汽车流通行业景气度有所提升,但仍处于衰退区间。

具体到区域情况,8月份全国总指数为52.8%,北方指数为53.2%,东方指数为52.7%,西方指数为49.7%,南方指数为57.1%。近期南区持续受汛期和台风影响,顾客到店率下降导致南区库存压力持续。

图片:中国汽车经销商协会

从品牌来看,8月进口&奢侈品牌、主流合资、自主品牌指数均有不同程度的下降,进口&:奢侈品牌指数为46.5%;主流合资品牌指数为54.7;自主品牌为56.3%。在消费升级换购和豪华车价格下降的双重驱动下,豪华品牌库存指数进入景气区间。自主品牌销量在汽车下乡政策的推动下有所增长,但库存压力依然较大。

对于经销商库存指数的下降,经销协会表示:8月,成都、上海、广州、兰州、武汉、台州等地举办车展活动,此外,9月的学季将提前释放部分购车需求;同时,汽车下乡政策的出台刺激了农村市场带动汽车销售,厂商的营销政策有力支撑了市场,也使得汽车市场打破了8月份的季节性下跌,从7月份开始持续上涨。

基于市场情况的好转,流通协会也预计8月份终端乘用车销量将在150万辆左右,较上月可能为正。9月将进入“金九银十”的传统旺季,随着新车、北京车展的加入,市场将持续向好。

经销商地位的提升背后仍有隐患。流通协会表示,现阶段经销商以价换量的现象依然存在,销售人员收入大幅减少,导致新老员工流失,部分4S门店的流动性由普通销售人员变为中层管理人员甚至高层管理人员,加剧了汽车行业的不稳定因素。

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【国际快讯】富士康与印尼签订电动汽车合作协议;兰博基尼明年将推出混动车;英飞凌高管称芯片短缺将持续到2023年

【国际快讯】富士康与印尼签订电动汽车合作协议;兰博基尼明年将推出混动车;英飞凌高管称芯片短缺将持续到2023年

富士康与印尼签署电动汽车合作协议

富士康表示,已与印尼投资部和多家公司合作,签署了一系列支持印尼发展电动汽车的协议。富士康在一份声明中表示,此次合作还包括发展储能系统、换电站、回收利用等电动汽车配套产业,从而在印尼建立“新能源生态系统”。

兰博基尼明年将推出混合动力汽车。

随着兰博基尼向插电式混合动力汽车转型,今年将是兰博基尼最后一年仅销售Aventador等内燃机车型。兰博基尼将于明年推出首款插电式混合动力汽车,其产品阵容将于2024年实现电气化。

凌飞高管表示,芯片短缺将持续到2023年。

凌飞汽车部门负责人彼得·希弗(Peter Schiefer)表示,随着夏季条件的改善,预计其核心芯片的短缺将于明年结束。“我认为我们在2023年就能很好地满足需求,芯片短缺的问题也将在2023年得到解决。”

或者通用汽车向密歇根电动汽车工厂投资65亿美元。

根据一份州政府文件和知情人士透露,通用汽车及其与LG新能源的合资企业将于本周宣布,将在密歇根州投资逾65亿美元建设新的电动卡车和电池工厂。

在俄亥俄州“柴油门”与大众达成和解

俄亥俄州总检察长最近表示,大众集团同意支付350万美元与俄亥俄州达成和解。此前,大众汽车被指控操纵汽车软件以掩盖碳排放,这违反了该州的法律。1月21日,大众汽车表示,“这一协议彻底解决了俄亥俄州的遗留问题,我们将专注于打造可持续出行的未来。”

爱驰携手蓝谷智慧能源入局换电站 未来三年建设换电站近200座

近日,爱驰汽车与蓝谷智慧能源正式签署战略合作协议,双方在换电车辆开发、换电技术研发、换电站设备生产销售、大数据运营、品牌合作推广等方面展开合作。,全面满足B端运营车辆的能源需求,这也标志着爱驰汽车“换电时代”的正式开启,推动了“可充电、可替代、可持续”的新能源汽车和换电服务生态建设。

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随着双方战略合作的深入,爱驰汽车与蓝谷智慧能源将在三年内联合投放不少于2万辆汽车,实现覆盖17个以上城市,建设不少于200个换电站,形成大规模的换电服务网络,全面落实“十四五”新基建发展目标,为我国能源供应体系转型升级贡献力量。

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顺应潮流,引领换电新格局。

今年两会期间,全国人大代表、SAIC主席陈红提交了《关于完善新能源汽车“车电分离”经营模式政策体系的建议》。他建议国家相关部门协同研究,全面梳理并出台完善的“车电分离”模式管理政策,加快“车电分离”应用。随着新能源汽车换电模式的大力推广,爱驰汽车牢牢抓住换电出口,优先选择具有可持续发展优势的共享出行换电模式。

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蓝谷智能能源交换站示例

依托“AI TECH”技术,爱驰汽车系统全面规划了智能网联、自动驾驶、轻量化车身、平台架构、动力系统等多项核心技术。运营专利969项,专利577项(发明98项),为即将投产的爱驰U5换电车型提供前瞻性技术支持。蓝谷智慧能源作为BAIC蓝谷旗下从事换电业务的高科技企业,通过链接新能源汽车、智慧出行、动力电池梯级利用等产业链,拥有完善的能源服务生态系统。同时,蓝谷智慧能源先后与联合国网电、当代安普瑞科技有限公司、法国电力等合作伙伴合作,实现了海南、济南、山西、珠海等省市换电网络布局。此次合作,蓝谷智慧能源将以高智能化程度、高市场需求匹配度、换电站快速迭代,与国际品质、安全可靠的爱驰U5相结合,两者将通过“车”“站”优势互补,以深度结合模式推动行业创新突破。

共同促进替代电力和补充能源的可持续发展。

随着共享出行市场规模持续上升,基于低碳环保的目标,以二氧化碳排放峰值和碳中和为目标锚定的新能源汽车成为共享出行的新载体。据悉,作为新势力中为数不多获得国网汽车线上服务资质的车企,其移动出行战略品牌“风驰出行”已在上饶市正式投入运营,未来将逐步向江西省、海南、江苏、浙江和上海等地区拓展。除此之外,还与益海租车、锦江汽车、小菊科技等行业领先的出行公司达成合作,爱知品牌在出行服务领域的布局也越来越完善,不仅引领绿色低碳出行生活,还。

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与私家车领域相比,新能源汽车在共享租赁运营中的能源补充问题更为突出。基于此,爱驰汽车与蓝谷智慧能源紧密合作,推动共享出行换电模式的实施。换电模式的推广,不仅将大大缩短车辆供能时间,提高车辆有效运行时间,增加驾驶员和用户收入,而且以相对较低的成本使公共换电站系统建设更具可持续性,同时还能进一步优化乘客体验,满足不同参与者共享出行的多样化需求。据悉,爱驰汽车已查获250款U5车型的意向换电订单,首批产品将与终端出行市场共享。未来随着换电站网络的不断完善,将逐步推广到私家车用户。

作为中国新能源汽车的全球先锋,爱知始终坚持新能源路线。此次合作将进一步完善爱知充换补能的商业模式,为中国新能源汽车产业高质量可持续发展提供动力。双方共同推进的换电模式,也将为共享出行产业可持续发展树立新标杆,有助于落实“二氧化碳排放峰值、碳中和”的全球目标。

IPO估值创造车新势力新高!小鹏汽车赴美上市首日股价大涨41.47%

IPO估值创造车新势力新高!小鹏汽车赴美上市首日股价大涨41.47%

北京时间8月27日晚9点30分,中国广州,Xpeng汽车敲响大洋彼岸的“钟声”,以“XPEV”为股票代码正式在纽约证券交易所挂牌上市。

此后,Xpeng汽车成为继蔚来汽车、LI之后,第三家在美股上市的中国新造车企业。曾经聚在一起“追忆变化”的三兄弟,终于在美国资本市场相遇。

据了解,由于认购的火爆,Xpeng Motors共发行ADS股票9973万股,比预期多出约1433万股。按照15美元的发行价计算,如果超额配售权得到充分行使,Xpeng Motors IPO融资金额将达到17.2亿美元,发行估值将达到114.2亿美元,两者在新车厂商中均创历史新高。

8月28日0时55分,Xpeng汽车成功迎来在纽约证券交易所上市的首笔交易,开盘价为23.1美元/股。收盘时,Xpeng汽车收于21.22美元/股,上涨41.47%。

热门认购彰显市场信心。

8月21日晚,Xpeng Motors更新招股书,拟发行8500万股ADS股票,定价区间为11-13美元/ADS。招股书信息显示,已在字节跳动投资的阿里巴巴、特斯拉现有股东PRIMECAP、科图、卡塔尔投资局、小米均有意向以首次公开发行价格认购,拟认购金额分别为2亿美元、1亿美元、5000万美元、5000万美元。

据悉,由于认购过于火热,Xpeng Motors最终发行了9973万股ADS股票,比此前计划多发行了约1433万股ADS股票,同时还赋予了承销商超额配售1496万股ADS股票的权利。

按照15美元的发行价,若不行使超额配售权,Xpeng Motors IPO融资金额为15.0亿美元,发行估值为112.0亿美元。如果超额配售权充分行使,Xpeng汽车IPO融资金额将达到17.2亿美元,发行估值为114.2亿美元。

此前,蔚来汽车募集资金10亿元,理想最终募集资金为11.5亿元。显然,Xpeng Motors创造了造车新势力中融资金额最高、估值最高的IPO。

事实上,从认购阶段就可以看出,资本市场普遍看好并认可在Xpeng Motors上市。成功上市后,Xpeng汽车也将获得更多的资本储备。

根据Xpeng Motors此前招股书的信息,截至2020年第二季度,Xpeng Motors账户中有21.183亿现金资产。此外,Xpeng Motors分别于7月和8月完成C+轮融资,融资金额超过9亿美元。首次公开募股Xpeng Motors筹集了超过预期的15亿美元,“钱袋子”进一步膨胀。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对证券时报汽车资本表示,Xpeng Motors在美国上市将为公司后续产品推广、股东信心提振和融资带来利好。

的确,有了充足的现金,Xpeng Motors将为后续的自主研发注入充分的“信心”,这也更有利于技术“护城河”的不断补强。

智能汽车赛道继续受到青睐。

全球新能源汽车产业正在打一场火与冰。

一方面,由于缺乏创新,传统车企频繁裁员或抱团取暖;另一方面,一批新势力代表也开启了上市之旅。

清华大学汽车发展研究中心主任李贤均对证券时报·汽车资本表示,国内新车企业相继赴美上市,暴露出一个重要问题:美国金融市场欢迎新能源汽车企业,尤其是智能汽车企业,它们的到来将为美国资本市场注入新鲜活力。

事实上,不仅美国资本市场持续看好智能汽车,全球优质资本也在这一赛道汇聚。

“在过去的六年里,我们做了一件大胆的事情。我们一直认为智能汽车是未来。如今,Xpeng汽车已经进入了一个新的阶段。通过这一步,我们将有更多的粮食、更多的信任和更多的支持,迎接智能汽车时代的真正到来。”在鸣响仪式上,Xpeng汽车董事长何难掩激动之情。

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在活动现场,所有继续支持Xpeng汽车的资本力量也出现了。阿里巴巴合伙人于永福、小米科技创始人兼董事长雷军、晨星资本创始合伙人刘勤、资本合伙人、GGV管理合伙人、经纬创投创始合伙人都出现在了Xpeng Motors最豪华的“朋友圈”敲钟仪式上。

当天晚上,雷军通过个人微信官方账号和微博发布多条消息,庆祝Xpeng Motors上市,并表示投资了何2007年创立的UC,佩服他二次创业的勇气。之所以参与Xpeng Motors的投资,不仅仅是因为好朋友,更是基于我对智能电动汽车赛道的持续乐观。

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在雷军看来,Xpeng Motors的用户是热爱科技的中国中产阶级消费者。这部分消费群体非常庞大,并且还在不断增长。

事实上,众多投资者的支持也反映出,推动智能汽车发展不再是传统汽车行业本身的愿望,而是互联网圈和投资圈的共同目标。

8月28日0时55分,Xpeng Motors成功迎来在纽约证券交易所上市后的首次交易,开盘价23.1美元,盘中最高涨幅超过60%。收盘时,Xpeng Motors首个交易日收于21.22美元,涨幅为41.47%。

从行业的判断来看,从开盘时的强势上涨到收盘期间的稳健增长,体现了市场对中国智能汽车的信心,也传递了这条赛道对资本的吸引力。

福特成军华:2030年福特纯电动汽车占比40%

据新浪汽车消息,2021年11月7日,以“开放合作共赢——新形势下国际品牌汽车的机遇与挑战”为主题的“中国汽车产业发展论坛”在上海国家会展中心举行。作为全球最大的汽车市场,中国汽车产业在质量提升、技术创新、品牌推广等方面都取得了长足的进步。值得一提的是,这些成绩离不开“双循环”等“东风”和新能源汽车的蓬勃发展。

双循环新发展格局下汽车消费有哪些新趋势?扩大内需对促进消费升级有什么作用?面对新能源汽车的快速发展,汽车分销策略发生了哪些变化?福特(中国)公司副总裁程俊华表示,“十四五”是中国汽车产业向高质量发展的关键时期,福特汽车公司也在充分利用自身巨大的市场优势和产业趋势,把握电动汽车和智能汽车的战略方向。福特将加速并增加电气化投资。据估计,到2030年,纯电动汽车将占福特全球销量的40%。

智能网联方面,到今年年底,全球将有约100万辆福特和林肯品牌汽车搭载空软件升级(OTA)能力。预计到2022年7月,搭载OTA技术的车辆总数将超过电动汽车公司,并将继续扩大。到2028年底,全球将有3300万辆福特和林肯品牌汽车可以实现OTA升级。在销售和服务渠道方面,福特聚焦中国消费者需求,全力打造全时全方位的新用户关系,以友好的态度和方式不断提升用户体验。”

相关消息:近日,福特表示,即将上市的纯电动皮卡福特F-150 Lightning累计订单量已超过16万辆,比9月中旬该车型进入量产前阶段时多了约1万辆订单。福特对这款车型的预期生产目标是在2022年生产1.5万辆;2023年生产5.5万台;2024年将达到8万台。

按照这个计算,F-150 Lightning三年的产能约为15万台,因此福特面临着非常困难的供不应求问题。虽然不是所有订单都会转化为生产任务,但即使转化率只有50%,福特工厂的生产压力依然很大。目前,F-150闪电已经关闭预订窗口,但原计划在10月26日重新开放,但未能成功。据悉,福特将于12月重新开启这款车型的预订。